Les pluies diluviennes qui s’abattent ces derniers jours dans le territoire de Demba au Kasaï central, sont sans pitié sur l’environnement. Elles ont créé des érosions qui menacent gravement la route nationale 41.
Face à cette catastrophe, le député national Thierry Mulumba Mpandanjila, a saisi le ministre des Infrastructures et travaux publics, John Banza. Dans une correspondance datée du 3 octobre 2025, cet élu de Demba démontre l’imminence, mais surtout la gravité de ces érosions qui menacent, non seulement la RN41, voie de communication entre la ville de Kananga, chef-lieu de la province, et les zones rurales, mais aussi plusieurs localités dont certaines ont vu déjà des habitations emportées.
Thierry Mulumba plaide pour que gouvernement Suminwa intervienne urgemment en réhabilitant 166 kilomètres de cette route, en répondant à l’état de besoin introduit par l’Office des Routes (OR). Il plaide également pour la prise en charge immédiate des sites les plus touchés, notamment Bena Leka, Lukonga, Tshibungu, Demba cité, Nkashama et Dishanga, afin d’éviter une catastrophe humanitaire et socio-économique.
Fils du terroir, le député national Thierry Mulumba Mpandanjila fait savoir qu’il a déjà financé sur fonds propres plusieurs travaux d’urgence entre 2023 et 2024. Il s’agit de la réhabilitation de 40 kilomètres de route entre Bena Leka, Dishanga et Bakuakenge, ainsi que les travaux de lutte antiérosive à Bena Leka, Nkashama et Demba cité. Il fait remarquer toutefois que ses efforts, bien que nécessaires pour parer au pire, doivent désormais être soutenus par une action gouvernementale durable au regard de l’ampleur des dégâts.
Il faut signaler que la RN41 est un axe stratégique qui relie les provinces du Kasaï, du Kasaï central et du Kasaï oriental. Elle n’a plus bénéficié d’entretien depuis les travaux réalisés en 2008-2009. Voilà pourquoi Thierry Mulumba Mpandanjila estime qu’une intervention rapide du gouvernement permettra de consolider la vision du président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, celle de la meilleure connectivité routière, et préservera aussi le bien-être socio-économique de la région à travers la libre circulation des biens et des personnes ainsi que l’approvisionnement de la ville de Kananga en denrées alimentaires.